Otomovi

Yeni Mazda 3 Skyactiv-x 2019’da Geliyor

Yeni Mazda 3 Skyactiv-x 2019’da Geliyor

Mazda yeni teknolojisi Skyactiv-x motor teknolojisini ilk kez 2019 yılında Mazda 3 ve Mazda CX5 modellere entegre ederek piyasaya sürecek. Bilindiği üzere Mazda yetkilileri Skyactiv-x motorun tanıtımını yapmışlardı. Yeni nesil Scyactiv-x ile Mazda %30 tork artışı ve %30 yakıt tasarrufu vaad ediyor.

Skyactiv-x Nedir?

Skyactiv-X Mazda‘nın geliştirdiği yeni nesil motor tipi olarak adlandırılıyor. Yakıt olarak benzin kullanılıyor. Yeni  Skyactiv-x benzinle çalışmasına karşın dizel motor performansı gösteriyor. Çalışma prensibine kısaca değinecek olursak. Bilindiği üzere içten yanmalı motorlar benzin ve dizel yakıt kullanarak çalışırlar. Benzinli motorlarda ateşleme buji yardımıyla sağlanır. Dizel motorlarda ise buji yoktur yüksek sıkıştırma oranı ile sıcaklık artışı ile yakıtın patlaması neticesinde güç üretir. Sıkıştırma oranı dizel motorlarda daha yüksek olduğu için ürettiği güç benzinli motora göre daha fazla olmakta. Bunun sonucu olarak hem daha az yakıt kullanılıyor hem de daha fazla tork elde ediliyor.

Durum böyle olunca otomobil kullanıcıları dizel araçları daha çok tercih ediyor. Sorun şu ki dizel yakıt benzinden daha fazla doğayı kirletiyor. Bazı ülkeler elektrikli arabalara geçişe daha öncelik tanımaktadır. Fakat elektrikli araç teknolojisi henüz istenilen seviyeye ulaşmış değil. Özellikle batarya ömrü çok kısa ve şarj sorunları elektrikli aracın cazibesinin önüne geçiyor. Tamda bu zamanda Mazda bir atak gerçekleştirdi. Mazda yeni bir benzinli motor tipi geliştirerek bir devrime imza attı. Mazda Skyactiv-X adını verdiği yeni nesil benzinli motor ile 2019 yılında araba kullanıcılarının karşısında olacak.

act vw motor resmi - Yeni Mazda 3 Skyactiv-x 2019'da Geliyor

Peki; nedir bu Skyactiv-X ?

Mazda Skyactiv-x içten yanmalı dört zamanlı benzinli bir motor. Fakat diğer benzinli motorlardan çok önemli bir farkı var. Skyactiv-x benzinli olmasına karşın dizel motor mantığıyla çalışıyor. Fakat aynı zamanda buji devre dışı edilmemiş. Düşük devirlerde ateşleme buji ile yapılırken yüksek devirlerde dizel mantığıyla patlama mantığıyla çalışıyor. Benzinli motorlarda yüksek sıkıştırma oranlarına çıkılmasında bir handikap vardı onuda Mazda Skyactiv ile çözmüş görünüyor. Yüksek sıkıştırma oranında sıcaklık artacağı için benzin istenilen zamandan daha önce tutuşacak ve performansı istenilen seviyede olmayacaktır. Aynı zamanda morda vuruntular oluşacaktır.

Anlaşılan o ki 2019 yılında en çok konuşulan Mazda Skyactiv-x benzinli arabalar olacak. Bir örnek verecek olursak; 1.5 dizel bir araç yaklaşık 5.5 litre mazot yakar. 1.6 benzinli bir araç ise yaklaşık 8 litre benzin yakar. Mazda %30 luk bir yakıt tasarrufu vaad ediyor. Bu da yaklaşık 1.6 motor bir arabada 2.5 litre tasarruf yapar.

Dizel Motorlu Araçlar Nedir - Yeni Mazda 3 Skyactiv-x 2019'da Geliyor

İşin özü artık dizel ve benzinli arasında ne yakıt farkı kalıyor ne de tork farkı. Bu durumda dizel araçlara olan ilgi azalacak gibi görünüyor. Bu durum dizel araç fiyatlarına yansır mı orasını zaman gösterir. Şu bir gerçek ki dizel arabaların hükmü 2019 yılından sonra epey azalacak gibi.


BU KONUYU SOSYAL MEDYA HESAPLARINDA PAYLAŞ


ZİYARETÇİ YORUMLARI

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu aşağıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.

BİR YORUM YAZ