Otomovi

Vantilatör Kayışı Nedir Neden Ses Yapar Değişimi Nasıl Yapılır ?

Vantilatör Kayışı Nedir Neden Ses Yapar Değişimi Nasıl Yapılır ?

Vantilatör Kayışı Nedir?

Vantilatör Kayışı kısa ismi ile v kayışı olarak da kullanılmaktadır. Bu V kayışı dönen kasnaktan  bir diğer dönmesi gereken kasnağa doğru hareketi ve güç  yoluyla temas ederek aktarmaktadır. Motorun gücünü, sarj dinamo ve su pompasını vantilatöre iletmek için görevlidir. Bu iletme de çarkları sürekli olarak çevirmesi nedeniyle gerçekleştir. V kayışın değişme süresi de arabanın modeline ve markasına göre değişiklikler yapılmaktadır.

Vantilatör Kayışı Ne İşe Yarar?

Vantilatör kayışı gücü iletme görevi gördüğü için sadece taşıtlarda kullanılmayıp ayrıca değirmen üzerinde, tekstil fabrikaların da ve korozif ortamlarda da oldukça fazla olarak kullanılmaktadır.

Vantilatör kayışı düz olan kayışlardan çok kısa mesafe olarak daha çok kullanılır. Vantilatör kayışı iletmek üzerinde büyük bir sürtünme kuvveti oluşturmakta çok etkilidir. Bu kayış kasnağın üzerinde olan kanallara tam olarak oturduğu için v kayışının bu kasnağın üzerinden kayması çok az olmasıyla bilinir. Vantilatör kayışının genişliği dar şekilde olduğundan dolayı kasnağın üzerine birden fazla v kayışını koymak mümkün olacaktır. Bu şekilde işinizi daha çok sağlama almış olabilirsiniz.

Vantilatör kayışı standart biçimdedir. V kayışı standarda göre normal şekilde vantilatör kayışı ve dar kayış olarak 2 ye ayrılmaktadır. Dar biçimde olan v kayışı kendi standardında bazı çeşitleri vardır. Bu çeşitler SPA, SPC, SPB, ve SPZ gibi çeşitlilik kazanmaktadır. Size lazım olan v kayışını genişliğini ve yüksekliğini dilediğiniz gibi temin edebilirsiniz.

Vantilatör Kayışı Neden Ses Yapar?

Aracınız da sürekli bir arıza olabilir. Genel de tabi ki modeli düşük araçlarda arıza meydana gelir. Vantilatör kayışı da bu sorunlardan sık sık karşıma çıkar. Vantilatör kayışı sorunlarından başta gelen sesidir. Kötü sesler çıkarız ve sizi oldukça rahatsız eder. Vantilatör kayışı sesi genel olarak havaların soğuk olması nedeniyle bu ses oldukça fazladır. Ama sadece soğuk olmasıyla olan ses değildir. Vantilatör kayışının gevşemesinden, kayışın aşırı çok sıkılmasından, kayışın yıpranması, 60 km üzerinde kullanılması ve kayışın üzerindeki yağların pislenmesi nedeniyle de olabilme ihtimali oldukça çok yüksektir. Vantilatör kayışının sesine çözüm olması için ilk yapacağınız iş yeni v kayışı ile değiştirmektir. Ayrıca kayışın üzerine pudra dökülerek sesinin azalmasını da sağlayabilirsiniz. Ama ilk seçim kayışı yenisiyle değiştirmek olsun ve kayışı düzenli olarak temizlemeniz fayda sağlayacaktır.

Vantilatör Kayışı Değişimi Nasıl Yapılır ?

Aracın kayışı değişilmesi için  60 km geçmesi ve en az 5 yılda bir değişilmesi gerekir. Vantilatör aracın önemli parçalarından biridir. Değişim yapmak için ilk olarak aracın sağ ön tarafı kriko yardımı ile hava kaldırılır ve teker sökülmesi gerekir. Tekerin dalvumbazları sökülür. Kayışın üzerinde olan koruma sökülür. Daha sonra kayışı dikkatli bir şekilde çıkartılıp yeni kayış ile değiştirilir.

 


BU KONUYU SOSYAL MEDYA HESAPLARINDA PAYLAŞ


ZİYARETÇİ YORUMLARI

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu aşağıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.

BİR YORUM YAZ