Otomovi
Reklamı Geç

Reklam

Honda CR-V 2020 Hakkında Her Şey
Sosyal Medyada Paylaş

Honda CR-V 2020 Hakkında Her Şey

Amerika’nın son 20 yılda en çok satan yolu, 2020 Honda CR-V’nin tanıtımı, tazelenmiş stil, sportif özellikler, yeni özellikler ve Greensburg’da inşa edilecek yeni bir CR-V Hybrid dahil yükseltilmiş powertrains ile büyük bir hız kazandı. Indiana bitkisi olarak adlandırılan 2020 CR-V Hybrid, Amerika’daki Honda markasından ilk elektrikli SUV olup, ABD’de üretilen

Amerika’nın son 20 yılda en çok satan yolu, 2020 Honda CR-V’nin tanıtımı, tazelenmiş stil, sportif özellikler, yeni özellikler ve Greensburg’da inşa edilecek yeni bir CR-V Hybrid dahil yükseltilmiş powertrains ile büyük bir hız kazandı. Indiana bitkisi olarak adlandırılan 2020 CR-V Hybrid, Amerika’daki Honda markasından ilk elektrikli SUV olup, ABD’de üretilen iki elektrikli hibrid elektrik sistemini tüm şirketlere uygularken, ABD’de üretilen üçüncü elektrikli Honda olarak Accord Hybrid ve Insight’a katıldı. Çekirdek ABD modellerinin önümüzdeki yıllarda.

Honda CR-V 2020

Yeni hibrid-elektrik varyantına ek olarak, 2020 Honda CR-V’ye yapılan önemli güncellemeler arasında daha cesur ön ve arka stil, yeniden tasarlanmış jantlar ve standart Honda Sensing® güvenlik ve sürücü yardımcı teknolojisi (daha önce sadece EX ve üst döşemelerde mevcut) ). Tüm hibrit olmayan 2020 CR-V modelleri, daha önce yalnızca EX ve üst süslemelerde mevcut olan 1,5 litrelik VTEC ™ Turbo motorla çalıştırılıyor. 2020 CR-V, bu sonbaharda Honda bayilerinde satışa sunulacak ve ardından 2020 yılının başlarında tamamen yeni CR-V Hybrid’in satışına başlanacak.

Honda CR-V Hybrid’in ABD pazarına yönelik üretimi, CRDA’nın ve Insight hibrid sedanın yanı sıra Honda’nın Greensburg, Indiana fabrikasında gerçekleştirilecek. Şirket, 4.2 milyon $ yatırım yapacak ve CR-V Hybrid’in üretimini desteklemek için tesise 34 yeni iş katacak. Honda’nın Russells Point, Ohio’daki tesisi, CR-V Hybrid’in iki motorlu güç ünitesini üretecek ve şirketin Anna, Ohio’daki motor fabrikası, 2.0 litrelik 4 silindirli motorunu üretecek.

“Honda CR-V, son yirmi yılda en çok satan CUV ve yeni bir hibrid-elektrik çeşidi dahil 2020 modelinde yaptığımız güncellemeler, kompakt SUV pazarındaki liderliğini sağlamlaştırıyor” Amerikan Honda Motor Co., Inc.’deki Otomobil Satışları kıdemli başkan yardımcısı Henio Arcangeli, Jr. “dedi.” CR-V Hybrid, Honda hibrit-elektrik teknolojisini tüm temel modellere getirmek ve üretimine yatırım yapmak için yönümüzü de işaret ediyor. Amerika’da elektrikli araçlar. “

Honda Elektrifikasyon Girişimi

Honda, 2030 yılına kadar elektrikli otomobillerden gelmek üzere küresel otomobil satışlarının üçte ikisini hedeflemektedir. Kuzey Amerika’da Honda, gelişmiş iki motorlu hibrit-elektrik teknolojisinin, müşteri ihtiyaçlarını karşılamanın en etkili yolu olarak genişletilmiş uygulamasına odaklanmaktadır. Yakıt verimliliğinde önemli kısa vadeli kazanımların gerçekleştirilmesi ve buna bağlı olarak küresel iklim değişikliğine katkıda bulunan CO2 emisyonlarındaki düşüşler.

ABD’deki elektrikli Honda araç satışları, üçüncü ardışık büyüme yılı boyunca devam ediyor. 2019’un ilk sekiz ayında, Accord Hybrid, Insight ve Clarity satışları 42.270 toplam satışa ulaştı ve Honda elektrikli araç satışlarını bir önceki yıla göre yüzde 67.9’luk artışlarla destekliyor. 2018 yılında Honda, ABD’de 49.914 adet elektrikli araç satışının yeni rekorunu kırdı ve bu rakam neredeyse iki katına çıktı.

Gelişmiş Güç Aktarma Organları

2020 Honda CR-V Hybrid, CR-V’nin ödüllü iç mekan dengesini, sürüş dinamiklerini ve CR-V’yi Amerikalı alıcılarla bu kadar başarılı kılan konforu korurken yakıt verimliliğini önemli ölçüde artırdı. Mevcut Accord Hybrid ile paylaşılan CR-V’nin gelişmiş iki motorlu hibrit güç aktarma organı, iki elektrikli motoru 2.0 litre, 16 valfli bir DOHC Atkinson motorlu motorla birleştiriyor. Honda motoru.

Honda CR-V’nin iki motorlu sistemi, saf bir elektrikli araca benzer yumuşak ve kesintisiz güç iletimi için geleneksel bir otomatik şanzımana ihtiyaç duymadan çalışır ve çok çeşitli elektrikli kullanımlara sahiptir. Hibrid akü grubunu ve kontrol sistemlerini içeren kompakt akıllı güç ünitesi (IPU), yeni CR-V Hybrid’in 60/40’lik bölünmüş arka koltuk arkalığı da dahil olmak üzere mükemmel bir kargo hizmetini elinde bulundurmasını sağlayan, kargo zemininin altına monte edilmiştir. yük tabanı. Tepe toplam sistem beygir gücü, CR-V’deki 190 HP’den 212’ye kadar çıkarken, EPA şehir yakıt ekonomisi notunda CR-V’ye kıyasla yüzde 50’lik bir artış bekleniyor.

CR-V Hybrid aynı zamanda ABD’de dört tekerlekten çekişli sürücünün Honda’nın iki motorlu hibrid sistemine ilk uygulamasını da gösteriyor. Mevcut çekiş seviyesi düşük olduğunda, elektronik bir kavrama devreye girerek, elektrik motorundan arka tekerleklere uygun güç seviyesini gönderir. . EPA yakıt ekonomisi dereceleri de dahil olmak üzere yeni Honda CR-V Hibrit hakkında ayrıntılı özellikler, 2020 yılının başlarında satış zamanlamasına daha yakın olacak.

Ayrıca, 2020 için, LX dahil tüm hibrit olmayan CR-V modelleri, motorun genelinde duyarlı ve rafine performansla, 190 beygir gücünde (SAE net) derecelendirilmiş etkin 1,5 litrelik DOHC, doğrudan enjeksiyonlu VTEC ™ Turbo güç kaynağı ile desteklenmektedir. tam çalışma aralığı. Önden veya dört tekerlekten çekişli konfigürasyonlarda mevcut olan güç, Honda G-Shift kontrol mantığı ile pürüzsüz fakat sportif, sürekli değişken bir şanzıman (CVT) ile iletilir.

Sofistike İç ve Dış Tasarım

Honda CR V 2020 1024 0b 1024x768 - Honda CR-V 2020 Hakkında Her Şey

2020 Honda CR-V için yapılan dış tasarım güncellemeleri, daha lüks ve sağlam bir görünüme neden oluyor. Önde, sis farları için geniş açıklıklar, 2020 CR-V’ye daha agresif bir görünüm kazandırırken, tamponun daha belirgin bir şekilde görünmesini sağlar. CR-V EX, EX-L ve Touring kaplamaları yuvarlak LED sis farları alırken, CR-V Hybrid modelleri aynı kaplamalarda beş LED’li belirgin bar tipi sis farları alır.

Honda CR-V Hybrid modellerinde ayrıca, hibrid rozet ve ızgara merkezinde belirgin mavi Honda logosu bulunacak. Arkada, tüm CR-V kaplamaları, daha koyu renkli arka camlarla daha iyi entegre olmuş, arka camın altındaki garnitür için sofistike yeni koyu renkli arka lambalara ve yeni koyu krom işlemine sahiptir. Kapaktaki hibrit rozetlere ek olarak, CR-V Hybrid Touring trimleri benzersiz bir arka tampon alıyor. CR-V Hybrid ayrıca gizli bir egzoz borusuna sahipken, hibrit olmayan CR-V Touring kaplamaları sportif bir görünüm için yeni krom egzoz sonlandırıcıları elde ediyor. Hybrid dahil tüm Honda CR-V EX ve EX-L kaplamaları, koyu gri ve işlenmiş bir yüzeye sahip yeni tasarlanmış 18 inç jantlar ve Touring kaplamaları, 19 inçlik yeni bir lastik ve lastik (+1 inç) alıyor.

2020 için üç yeni dış renk mevcuttur: Standart ve Hibrit modellerde Sonic Gri İnci ve Radyant Kırmızı Metalik ve sadece hibrit olmayan modellerde yeni Ege Mavi Metalik.

İç kısımda, yeni CR-V Hybrid, hibrit olmayan modellerden benzersiz iç kaplamaları ile ayrılıyor. En belirgin olanı Econ, Sport veya EV modu için üç anahtarla çevrili yeni düğme vites seçicisidir. Econ modu, sürücünün yakıt verimliliğini en üst düzeye çıkarmasına yardımcı olmak için gaz girişlerini değiştirirken, Sport daha sportif bir not için Aktif Ses Kontrolü tarafından geliştirilen motor sesiyle daha agresif bir his için gaz tepkisini arttırır. EV Modu, hibrit pil yeterli şarj olduğunda CR-V Hybrid’in yalnızca elektrikli güçle çalışmasına izin verir.

Gösterge paneli ayrıca CR-V Hybrid modellerine özgüdür ve güç / şarj durumu için bir ekranın yanı sıra güç dağıtımı ve yenilenmesi için sürücü tarafından seçilebilen bir ekran sunar. CR-V Hybrid modellerinde ayrıca direksiyon simidi üzerinde yavaşlama seçici kürekler bulunur. Sol kürek tıklanarak, sürücüler yavaşlama sırasında hibrit sistemin elektrik motorundan rejeneratif frenleme miktarını artırabilir.

Tüm 2020 Honda CR-V modelleri ve kaplamaları, kullanımı kolay ve daha esnek depolama seçenekleri sunan yeniden tasarlanmış bir orta konsol bölmesinden yararlanır ve CR-V Touring kaplamaları artık Qi uyumlu kablosuz cep telefonu şarjı ile standart olarak sunulur. Ek araç içi teknoloji, renkli bir TFT sürücü bilgi arayüzü (DII) merkez metre ekran, Apple CarPlay® ve Android Auto ™ entegrasyonlu 7 inç dokunmatik ekran Görüntü Ses arayüzü ve mevcut bir Honda Uydu Bağlantılı Navigasyon Sistemi ™ içerir. Ayrıca uzaktan motor çalıştırma, çift bölgeli iklim kontrolü, Elektrikli Park Freni (EPB), arka USB şarj portu, 4 yollu güç ayarlı ön yolcu koltuğu, 8 yollu güç ayarlı sürücü koltuğu ve 4 yollu güç beldesi mevcuttur destek ve ısıtmalı ön koltuklar. Hibrit model de dahil olmak üzere tüm CR-V modelleri,

Gelişmiş Güvenlik ve Sürücü Destekli Teknoloji

2020 model yılıyla birlikte, tüm Honda CR-V’ler artık aşağıdakiler de dahil olmak üzere Honda Sensing® gelişmiş güvenlik ve sürücü yardımcı teknolojilerle standart olarak geliyor:

  • İleri Çarpışma Uyarısı (FCW) ve yaya algılama özelliğine sahip Çarpışma Azaltma Fren Sistemi ™ (CMBS ™)
  • Şerit Kalkış Uyarısı (LDW) ile Yoldan Ayrılma Azaltma (RDM)
  • Düşük hızda takip ile Uyarlamalı Seyir Kontrolü (ACC)
  • Şerit Tutma Yardımı (LKAS)

Ek sürücü yardımcı teknolojiler mevcut kör nokta bilgileri (BSI), Arka Çapraz Trafik Monitörü (CTM) ve Otomatik Uzun Huzmeli farları içerir.

CR-V Hybrid modelleri, yalnızca elektrikli güçle seyahat ederken yayaların farkındalığını artırmak için tasarlanmış yeni bir Akustik Araç Uyarı Sisteminden (AVAS) faydalanıyor. Ön tamponun içine monte edilmiş bir hoparlör, araç hızına bağlı olarak hacim olarak değişen ve yayalara kolayca fark edilebilen ancak çoğu durumda sürücü veya yolculara neredeyse duyulmayan farklı bir sesli uyarı verir.

2020 Honda CR-V ayrıca, Honda’nın yeni nesil Gelişmiş Uyumluluk Mühendisliği ™ (ACE ™) gövde yapısına sahiptir ve CR-V’nin Ulusal Karayolu Trafik Güvenliğinden NCAP 5 Yıldızlı Genel Araç Puanı dahil olmak üzere mümkün olan en yüksek çarpışma güvenliği derecelendirmelerini elde etmesine yardımcı olmaktadır. İdare (NHTSA) ve Karayolu Güvenliği Sigorta Enstitüsünden (IIHS) bir TOP GÜVENLİK PICK + notu almayı hedefliyor.

Şasi Teknolojisi

2020 Honda CR-V ve CR-V Hybrid, aynı çevik ve güvenli kullanım, daha fazla ayrıntılandırma, ilave yerden yükseklik ve rakiplerine karşı üstün genel çok yönlülük sağlar. Ön MacPherson gergi ve arka çoklu bağlantı süspansiyonu, hassas dönüşlü ve düz viraj alma özelliğini destekleyen boru şeklinde ön ve sağlam arka denge çubukları dahil olmak üzere hem FWD hem de AWD modelleri ile özel olarak ayarlanmış düşük sürtünmeli damperler kullanır. Çift pinyonlu, değişken oranlı Elektrikli Servo Direksiyon (EPS), CR-V’nin doğrudan ve tatmin edici direksiyon hissine de katkıda bulunur. CR-V Hybrid için, bir elektronik servo fren pedalı, hibrid olmayan kardeşleri gibi sert ve doğrusal bir fren hissi verir.



Bir Yorum Bırak

Tüm Hakları Saklıdır © 2017