Peugeot 3008 Hangi Şanzımanı Kullanıyor?

Auto6R ve ETG6 ismiyle sunulan yarı otomatik şanzımanların ardından Peugeot 3008, Avrupa’da 120 hp’lik BlueHDi 1.6 dizel motor ile hem manuel hem de EAT6 tam otomatik şanzıman ile sunuluyor. 1.6 litrelik BlueHDi dizel motor 3.500 devirde 120 hp güç ve 1.750 devirde 300 Nm tork üretiyor.

Peugeot 308 Hangi otomatik şanzıman?

Şanzıman – Motor

Peugeot, 308’de güç ünitesi ve şanzıman ayağında da çok önemli yeniliklerle karşımıza çıkıyor. Yeni versiyonla birlikte EAT8 sekiz ileri otomatik şanzımana terfi eden 308’in ara hızlanma ve vites geçişlerinde önemli oranda iyileştiğinin altı çiziliyor.

EAT8 tork konvertörlü mü?

dünyanın en iyi, en sorunsuz şanzımanı diyebiliriz. psa grubu tarafından japon aisin firmasına ürettirilen tam otomatik tork konvertörlü şanzımandır.

Peugeot 308 Hangi şanzımanı kullanıyor?

Daha önce sarsıntılı geçişleri nedeniyle sıkça eleştiri alan tek kavrama otomatik şanzıman seçeneklerinin yerini alan yeni EAT6 tam otomatik şanzıman ve BlueHDi dizel motor kombinasyonuna sahip 308 modelini Edremit ile Çanakkale arasında son derece güzel bir parkurda yakından inceleme fırsatı buldum.

Peugeot şanzımanı ne?

PSA Grubu’nun kullandığı otomatik şanzıman sistemi, DSG’nin aksine çift kavramalı değil, tork konvertörlü. Efficient Automatic Transmission, yani verimli otomatik şanzıman anlamına gelen vites kutusu Peugeot, Citroën ve DS modellerinde karşımıza çıkıyor. Hatta artık Opel de bu üniteyi kullanmaya başladı.

Otomatik viteste hangi şanzıman daha iyi?

Tam Otomatik Vitesler

Diğer şanzıman türlerine oranla daha uzun ömürlü, daha ucuz bakım ve onarım maliyetlerine sahip, halen geliştirilmeye devam edilen eski bir teknolojidir. Vites geçişleri kullanıcının minumum seviyede hissedeceği biçimde hızlıdır. Diğer şanzıman türlerine göre daha fazla yakıt tüketimine sahiptir.

Peugeot 308 otomatik kaç vites?

Peugeot markası tarafından üretilen Peugeot 308, 1.499 cc motor hacmi ile 130 hp beygir güç üretir. Peugeot 308 8 ileri Otomatik şanzımanı ile 0 – 100km Hızlanmanması 9 saniyedir. C Segment içinde bulunan Peugeot 308, Dizel yakıt kullanır.

See also:  Yağ Yakan Araba Nasıl Anlaşılır?

Tork konvertörlü şanzımanda balata var mı?

Tork konvertörü (şanzıman türbünü) otomatik vitesli araçlarda şanzıman ile motor arasında mekanik vites kutulu araçlardaki baskı balata ve debriyajın görevini karşılayan, hidrolik yağ basıncından güç alarak kavrama görevi yapan ve motordan aldığı hareketi şanzımana ileten veya iletmeyen aslen türbin olarak adlandırılan

EAT8 mi EAT6 mı?

EAT8, temel olarak EAT6’dan geliştirilmiş; eklenen iki tane kavrama setiyle aynı gezegen dişli setlerinden 2 ek vites oranı oluşturulmuş. Bu sırada hem ince ayarları hem de yazılımı elden geçirilmiş. Sonuçta hiç de kötü bir şanzıman olmayan EAT6’ya göre daha hızlı ve daha kararlı bir şanzıman ortaya çıkmış.

Tork konvertörlü şanzıman iyi midir?

Tork konvertörlü şanzımanların avantajlarına ve dezavantajlarına değinecek olursak; Sağlamlık açısından 180.000 km, 250.000 kilometrelere kadar dayanıklı bir aktarma organıdır. Çift kavramalı vites kutuları gibi çok bakım gerektirmez. Sarsıntısız vites geçişleri sağlayabilir.

EAT8 nedir?

EAT8 OTOMATİK ŞANZIMAN

Peugeot’nun bu otomatik şanzımanı, Stop & Start fonksiyonunun 20 km/sa’e çıkarılması ve 8 vitese geçilmesiyle artan verimlilik sayesinde yakıt tüketimini %7’ye kadar düşürür. Ayrıca daha hafif ve kompakt yapıdadır.

Eat 6 tam otomatik mi?

Peugeot ve Citroen’in EAT6 kodu ile tam otomatik 6 Kavramalı şanzımanına verdiği isimdir. Açılımı Efficient Automatic Transmission Six’dir. Rakipleri olan DSG, PowerShift ve EDC gibi çift kavramalı Semitronic’lerden daha ekonomik, seri, sarsıntısız ve sessiz bir mekanik yapıya sahiptir.

CVT otomatik şanzıman hangi araçlarda var?

CVT şanzımanın kullanıldığı modeller arasında Honda Jazz, Honda City, Honda Civic, Nissan Micra, Nissan Pulsar, Subaru Forester, Subaru Impreza, Toyota Yaris, Toyota Corolla, Toyota Auris, Renault Koleos gibi araçlar var.

At 6 şanzıman ne demek?

En yeni nesil konvertörlü EAT6 Şanzıman (Efficient Automatic Transmission 6-speed). Yani Türkçe karşlığı olarak “Verimli Otomatik Şanzıman 6 vitesli otomatik şanzıman”. Yumuşak ve hızlı vites değişimleri sayesinde yüksek düzeyde sürüş keyfi sağlar.

See also:  Almanya Da 1 Lt Benzin Ne Kadar?

DCT nasıl bir şanzıman?

DCT şanzıman genel çalışma prensibi itibariyle oldukça gelişmiş çift kavrama sistemine sahip bir otomatikleştirilmiş manuel şanzımandır. Ancak otomatik moddayken tork konvertörlü geleneksel otomatik şanzımanlardan bile pürüzsüz ve çabuk geçişlere sahiptir ve daha az yakıt tüketir.

ETG5 şanzıman nedir?

ETG5 isimli şanzıman sürücüyü debriyaj pedalıyla uğraşmaktan kurtarırken, istenildiğinde manuel olarak da vites değişimlerine izin veriyor. Bu özellik, sarsıntılı ve kararsız vites geçişleri yaşatan ETG5’in daha makul bir şekilde kontrol edilmesini sağlıyor.

Leave a Reply

Your email address will not be published.