Aracı boşa almak için kullanılır. D : Aracın ileri doğru hareket ettirmek istendiğinde kullanılır. S : Spor vitestir. Aracın yüksek devirlerde vites değiştirdiği vites türüdür.
Otomatik araba DS ne demek?
Aracınızın geri vitesidir. Geri geri gitmeden önce aracın tamamen durmasını sağlayıp ardından bu konuma getirmelisiniz. Araç bekler pozisyondayken bu vitese alabilirsiniz (örneğin kırmızı ışık v.s.). D (Drive): Aracınızı hareket ettirmek için kullanmanız gereken vites konumu budur.
Otomatik viteste S ne anlama gelir?
Otomatik viteste s “Spor” anlamına gelmektedir. S vitesi aracı spor moduna almaktadır. Otomatik vites S harfindeyken vites değiştirme için gerekli olan devir aralığı diğer modlara göre çok daha yüksektir. Bu da aracın hızlanmasını arttırmaktadır.
Yarı otomatik viteste s ne demek?
S – Speed/Sport (hız/spor) veya O – Overdrive (aşırı hız): Vites kolu bu konumlardayken arabanın normal vites değiştirme, devir aralığı yükselir. Bu konum yakıt tüketiminin arttığı konumdur. D – Drive: Aracın hareket etmesini sağlayan konumdur.
Otomatik viteste S ve L ne demek?
Eğer fren kullanmadan motor freni ile yavaşlamak istiyorsanız L ya da S modunu kullanmanız gerekir. L düşük devir anlamına gelir, S ise spor modu simgeler.
Yarı otomatik ne anlama gelir?
Yarı otomatik vitesli araçlarda debriyaj pedalı bulunmaz. Yarı otomatik vitesin bir diğer avantajı da, düz vitese göre daha az yakıt tüketimi yapmasıdır. Ayrıca bu araçların kullanımı da oldukça kolaydır. Debriyaj olmadığından yapmanız gereken vites kolunu D (drive) moduna alıp gaza basmaktır.
R vites ne demek?
Araç geri sürüleceği zaman vites kolunun R (geri) konumunda, Araç kırmızı ışıkta ya da benzeri bir halde bekler durumda kaldığında, vites kolunun N (nötr) konumunda olması gerekir. Yani N pozisyonu düz vitesli araçlardaki boş vitesin karşılığıdır.
DSG şanzıman D ve S nedir?
Aralarındaki en büyük fark, kısık gazda veya gazı tamamen bırakınca oluyor. D modunda gazı bırakırsanız tekrar ekonomiye döner, devri düşürür. S ise düşük viteste bekler.
Otomatik viteste 1 2 3 ne anlama gelir?
peki 2 ve 3 nedir ya!!!! 2 seçildiği zaman araç, sadece 1 ve 2. viteslerde, 3 seçildiğinde ise 1-2-3. viteslerde gider.Yani seçilecek maksimum vitesi belirlemiş olursunuz.Bu, motor freni gereken durumlarda,yokuş inerken,karlı buzlu yollarda işe yarar.
Yarı otomatik vites yokuşta nasıl kullanılır?
Yarı otomatik vitesli araçların birçoğunda yokuş kalkış desteği bulunur. Bu destek sistemine sahip olmayan araçlarda ise sürücü, kalkış anında fren pedalını basılı tutmalıdır. Hareket halindeyken vites kolu kesinlikle P konumuna getirilmemelidir.
Tam otomatik ile yarı otomatik araba arasındaki fark nedir?
Tam otomatik vitesler, yarım otomatik vites tiplerinden farklı olarak çift kavrama prensibine bağlı olarak çalışmaktadır. Yarı otomatiklerde sadece debriyaj görevi yapılmasına karşın, tam otomatiklerde debriyajın haricinde geçirilecek vites de debriyaj kontrol edilirken hazır hale getirilir.
Tam otomatik mi yarı otomatik mi?
Tam otomatik araçlar çift kavrama ile çalıştığı için vites geçişleri hızlı olmakla birlikte hissedilmemektedir. Yarı otomatik vitesse daha çok manuel vitese benzemektedir. Vites geçişleri elle yapılabildiği için tek kavrama ile yapılmaktadır.
L modu nedir?
L (Low):Ağır devir demektir. Bu modda araç hep 1. viteste gider. Ne kadar hızlanırsanız hızlanın vitesi değiştirmeyecektir.
CVT şanzıman L modu nedir?
– direksiyon simidi kolları olmayan araçlarda: 50 km/sa.in altındaki düşük hızlarda, düşük yol tutuşlu yüzeylerde (kar, çamur vb.), yokuşta tırmanış veya yokuştan iniş sırasında motor frenini etkinleştirmek için “Low” modunu kullanınız. Bunun için, vites kolunu L konumuna getiriniz.
Otomatik mi yoksa manuel mi?
Günümüzde gelişen otomatik vites teknolojisi ile bu açık büyük ölçüde kapanmış olsa da hala pek çok düz vites araç, vites değişimine daha hızlı uyum sağlayarak daha hızlı devir almakta. Kısacası manuel vitesli arabalar daha hızlı vites geçişi sağlar ve böylece motordan daha güçlü performans elde edilebilir.