Motor Sente Ayarı Nasıl Yapılır?

Sente Ayarı Nasıl Yapılır?

  • Triger kayışı sökülerek kam mili ile krank mili arasındaki bağlantı kesilir.
  • Birinci piston silindirin en üstüne kadar çıkartılır ( ÜÖN) ve kilitlenir.
  • Kam mili uygun pozisyona getirilir.
  • Kontrol yapmak için kam mili uygun bir noktaya getirilir.
  • Hassas ayar yapılır, tekrar tekrar kontrol sağlanır.
  • Sente Ayarı Nasıl Yapılır?

    1. İlk olarak triger kayışı sökülerek kam mili ve krank mili bağlantısı kesilir.
    2. Birinci piston silindirin en üst seviyesine kadar çıkartılarak kilitlenmelidir.
    3. Kam mili uygun pozisyona alınır.
    4. Kontrol amaçlı kam mili uygun bir noktaya getirilir.

    Motosiklet sente ayarı bozuksa ne olur?

    Sentesi bozuk olan araç tekleyerek çalışır ve sürücüleri aşağıdaki maddelerle karşı karşıya bırakır. Yakıt tüketimi artar. Performansında farkedilebilir derecede azalma görülür. Rölantide dalgalanma tekleme olur.

    Sentil ayarı nasıl yapılır?

    Motorda bulunan birinci piston silindirin en üst kısmına kadar çıkartılır ve böylece pistonun üst ölü noktası kilitlenir. Yani pistonun hareket ederken en üst noktada bir an duraksadığı kısımda piston bekletilir. Kam mili kontrol için uygun noktaya getirilir. Bu pozisyonda iken ayar yapılır.

    Sente ayarı bozuk olduğu nasıl anlaşılır?

    Yakıt tüketimi artar. Performansında farkedilebilir derecede azalma görülür. Rölantide dalgalanma tekleme olur. Motor huysuz çalışır.

    Avans ayarı bozuk olursa ne olur?

    Ateşleme sisteminde bulunan bir parçanın hasar görmesi ya da bozulmuş olan parçanın yenisi ile değiştirilmesi avans ayarlarının bozulmasına neden olur. Aracın avans ayarının bozulması sonucu yakıt sarfiyatı fazlalaşır ve araç güç kaybı yaşar.

    Subap ayarı bozuk olursa ne olur?

    Ayarı bozulmuş supaplar motor ısınırken kararsız rölantiye neden olabiliyor. Hava ve yakıt girişindeki senkronizasyon bozularak yüksek yakıt tüketimi meydana geliyor. Ateşleme sırasında motora uygun yakıt-hava karışımı gönderilmediği için motorda tekleme ve sarsıntı görülebiliyor.

    See also:  Araba Sigorta Parası Ne Kadar?

    Triger kayışı motor performansı etkiler mi?

    Hiçbir triger kayışı performansta artış sağlamaz – bu mümkün değildir. Triger kayışınızın değiştirilmesi ve performansta bir artış fark edilmesi, yalnızca en yüksek verimlilikte çalışan motorun ve iyi bir önlem için iyi bir plasebo etkisinin atılmasının bir karışımıdır!

    Susap nedir?

    Sübap Nedir? Motorun üst kısmında bulunan ve piston hareketlerine bağlı olarak yakıtla hava karışımının uygun anlarda yanma odasına alınmasını sağlayan parçalara subap adı verilir. Subaplar, aynı zamanda yanma sonucu oluşan egzoz gazının uygun bir biçimde yanma odasından uzaklaştırılmasına da aracılık eder.

    Avans ayarı neye göre yapılır?

    Avans ayarı, yanma odasının içine yakıt-hava karışımı geldikten ve bu karışımı pistonun yukarı çıkıp sıkıştırmasından sonra bujinin çakma zamanının ayarlanmasına denmektedir. Yani pistonun üst ölü noktaya gelmeden bujinin daha öncesinde ateşlenmesi anlamına gelir.

    Sentil nedir nasıl kullanılır?

    Sentil takımı kullanımı ilk olarak, kullanım alanındaki aralığa veya delik ölçümünde ölçülecek aralığa kadar sentil yaprakları yerleştirilir. Geride kalan en son sentil takımındaki yaprak veya farklı bir tabir ile son sentil teli, ölçüm yapılan alanın kalınlığının veya deliğin çapını ortaya çıkarır.

    Triger kayışı ne işe yarar?

    Triger Kayışı Ne İşe Yarar? Subapların açılıp kapanmasını sağlayan triger kayışı, motorun soğutma sıvısı üzerine sorumlu bir yapıdır. Özellikle devir daim pompasının motor bloğu kapsamında hareket etmesi ile beraber, motor soğutma sıvısının soğutma sistemi içerisinde ilerlemesine imkan tanır.

    Triger zinciri gevşek olursa ne olur?

    Eğer gevşek bırakılmış bir triger kayışı var ise motor ateşlemesinde hata olur. Daha fazla yakıt harcarsınız ve ateşleme yanlış zamanda yapılır 0.05 saniyede bile hatalı patlama yüksek devirlerde ciddi sorunlar yaratır. Kasnak kama kırar. Subapların pistonlara vurma riski olmaz ancak subap aralarında yakıt patlaması.

    See also:  Renault Hangi Yağı Öneriyor?

    Triger kayışı ters takılırsa ne olur?

    Kayışı tekrar ters yöne takarsanız düz dişler, zamanla adapte olduklarından farklı kasnak oluklarına yerleşirler. Bu da kayışın yeni aşınma modeline yeniden uyum sağlamak zorunda olması anlamında gelir ki bu durum, kayış gerginliğinin kaybolması gibi tehlikeli bir duruma yol açar.

    Triger kayışı koparsa ne olur?

    Belli bir düzen içerisinde hareket eden triger sisteminin arızalanması, yani triger kayışının kopması durumunda motor çok ciddi hasar görecektir. Bir zincirin halkası gibi bir arada çalışan krank mili, eksantrik mili ve supaplar, triger kayışı koparsa eş zamanlı olarak hasar görür ve motor iflas noktasına gelir.

    Leave a Reply

    Your email address will not be published.