Hyundai Elantra Triger Seti Ne Zaman Değişir?

Triger kayışının değişimi sadece ömrünü doldurduğu zaman gerçekleştirilmez. 3 yıldan kısa süre içerisinde 90 bin kilometre katedildiyse triger kayışı kontrol edilir ve çoğunlukla değiştirilir. Kısacası 90 bin kilometre ya da 3 yıl içerisinde kayış değiştirilmelidir.

Triger kayışının değişmesi gerektiğini nasıl anlarız?

Zincirin Değişmesi Gerektiği Nasıl Anlaşılır? Triger zinciri genelde kopmadan değişimi geldiğini size sesli olarak hissettirir. Başlarda ufak metal sesi ile başlar ve daha sonra ise şıkır şıkır ses gelir. Daha da inat ederseniz muhtemelen ses artacak ve bir zaman sonra kopacaktır.

Hyundai triger zinciri kaç km de değişir?

Aracınızın Trigeri Zincir. Rölantide şıngırtı gelmediği sürece zincir değişmez. Bu 60 bin km de de olabilir, 250 bin km de de. Belli bir periyodu yoktur.

Triger kayışı ne kadar sürede değişir?

Triger kayışı motorunuzun kusursuz senkronizasyonla çalışmasını sağlar. Motorunuzda geri dönülmez hasarların önlenmesi için her 5 yılda bir veya 60.000 ile 120.000 km arasında değiştirilmelidir.

Triger kayışı koparsa ne olur?

Triger kayışının kopmasının ardından araba çalışmaz. Ancak siz kontağı çevirmeye devam ettikçe bağlantılı parçalar zorlanmaya devam edecektir. Bu da piston, krank mili, supap, yakıt sistemi gibi parçaların bir daha kullanılamayacak boyutta zarar görmesine neden olabilir.

Triger seti Degisince ne olur?

Hiçbir triger kayışı performansta artış sağlamaz – bu mümkün değildir. Triger kayışınızın değiştirilmesi ve performansta bir artış fark edilmesi, yalnızca en yüksek verimlilikte çalışan motorun ve iyi bir önlem için iyi bir plasebo etkisinin atılmasının bir karışımıdır!

1.3 multijet triger zinciri ne zaman değişir?

Triger zincir değişim km’sini ortalama olarak 200.000 km. diyebiliriz. Fiat marka araçların 1.3 multijet motorlarında ise ortalama 160.000 km. de triger zinciri değişimi tavsiye edilir.

See also:  Renault 19 Europa 1.6 Hangi Yağ Kullanılır?

Hyundai Accent Blue triger zinciri kaç km de değişir?

Hyundai Accent Blue Triger Kayışı Kaç Km’de Değişir? Bunun için Hyundai firmasının belirlemiş olduğu km + yıl süresi baz alıunmaktadır. Hyundai oto servisleri 60.000 Km yada 4 yıl’da bir triger setinin değişmesi gerekmektedir.

Triger zinciri ne zaman değişir?

Zincir seti değişim km si ortalama olarak 100 000 ila 150 000 km aralığında olmalıdır.

Triger kayışı kaç bin km de değişmeli?

Servisle görüştüğümde triger seti değişiminin 80 bin km’de yapılması gerektiğini belirtti.

Triger seti değişimi nasıl yapılır?

Triger setine rahat ulaşabilmek ve kolay çalışabilmek için aracın sağ ön tekerleği sökülür. Ardından tamamen lifte kaldırılan aracın, plastik alt koruma parçaları ve çamurluk davlumbazları sökülür. Daha sonra Triger seti etrafındaki parçalar sökülerek motor kulakçıklarına ulaşılır.

Triger kayışı zamanında değişmezse ne olur?

Zarar gören tüm parçaların değişmesi veya işlem görmesi gerekir. Ve bu da dolayısıyla çok büyük bir maddi masraf anlamına gelir. Kısacası motorun rektefiye işlemi görmesi gerekir. Özetle triger kayışının kopması durumunda, otomobilin krank mili, supaplar, pistonlar ve diğer bunlara bağlı parçalar hasar görür.

Bir araç neden kayış koparır?

Triger kayışı aşırı gerilme ile zamanla çatlamaya başlayabilir. Malzeme çatladığında, kayışta kopma riski daha da yükselecektir. Devirdaim su pompası hareketini triger kayışından alır. Devirdaim sı pompası bir arıza durumunda kitlendiği zaman triger kayışını koparacak kadar güce ulaşır.

Triger kayışı fiyatı ne kadar?

Az önce de bahsettiğimiz gibi, triger kayışları, araçların marka ve modeline göre değişen tipte üretiliyorlar. Doğal olarak da fiyatları değişken. 70 TL ile 400 TL arasında bir fiyat ortalamasına sahip olan triger kayışının değişimi için yetkili teknik servis ücreti de ödemeniz gerekeceğini unutmamanızı hatırlatırız.

See also:  Würth Motor Içi Temizleyici Nasıl Kullanılır?

Triger kayışı neden kopar?

Araba Motor Kayışı (Triger Zinciri) Neden Kopar? Arabalarda motor triger kayışı veya zinciri kopmasının en büyük nedeni uzun yıllar boyunca kullanılmış olması ve aşınmasıdır. Genellikle motor kayışı koptuğunda motordaki Krank mili, eksantrik mili ve supaplar gibi birçok önemli parçaya da zarar verebilir.

Leave a Reply

Your email address will not be published.

Adblock
detector