Motor Kapağı Ne Işe Yarar?

Motor Soğutma Suyu Kapağı Ne İşe Yarar? Motor soğutma suyu kapağı, su deposunun içerisine su doldurmak için sökülen kapak olarak bilinir. Ancak bu kapağın göz ardı edilen en büyük özelliği, soğutma sistemi içerisinde oluşan basınca dayanıklı olmasıdır.
Motor kapağı; motor bloğunu üstten silindir kapağı contası ile örten oldukça önemli bir otomobil motor parçasıdır. Silindir kapağı olarak da bilinen bu parça, motor içerisindeki parçaların dış etkilerden zarar görmesini engeller. Bujiler, egzoz ve emme manifoldu, motor kapağının üzerinde kalan parçalardır.

Motor üst koruma kapağı ne ise yarar?

Muhafaza için üst kısma yerleştirilen motor kapağı, motorun şekli göz önüne alınarak tasarlanıyor. Özel kalıplar kullanılarak hazırlanan üst muhafaza kapakları, motora tam oturarak üzerini tamamen kapatıyor. Özel geliştirilmiş plastik malzemelerle hazırlanan muhafaza kapağı, motorunuzu dış etkenlere karşı koruyor.

Silindir bozulursa ne olur?

Bu durumda soğutma sisteminde su azalırsa motorun fazla ısınmasına neden olabilir. Ayrıca silindire su kaçarsa; Motor teklemesi, Motor yağının sulanmsına neden olur.

Motor üst kapağı neden değişir?

Motor bloklarında meydana gelen arızalar sonucunda da silindir kapağı değişimi gerekebilmektedir. Silindir kapağı contasının yandığını aracın zor çalışması, çekiş gücünün düşmesi ve suyunun azalması gibi belirtilerden anlayabiliriz. Silindir kapağı contası değişimi için önce buji ve kablolar sökülür.

Motor üst kapak neden çatlar?

Silindir kapağı çatlağına neden olanlar ise genelde şunlardır : Motor suyunun donması Sıcak motora aşırı soğuk su eklenmesi. Sıcaklık fazlalığı ve düzensizliği.

Motor kapağı açık kalırsa ne olur?

Etrafa fışkırttırır. Yağ ısındıkça sıçrar ve motor yağsız kalır. Denildiği gibi içine toz, taş vb. şeyler girebilir.

Arabada üst kapak nedir?

Bir başka ismi Silindir Kafası olan Silindir Kapağı, motor bloğunu üstten örten motor parçasıdır. Örtme işlemi silindir kapak contası ile sağlanır. Yukarıdan bakıldığında bujiler, emme manifoldu ve egzoz manifoldu silindir kafasının üzerinde görülür.

See also:  Motor Fuarı Nerede?

Silindir kapağı arızası nasıl anlaşılır?

Bozulmuş bir silindir kapak contasının üç adet belirtisi vardır.

  1. 1-Motor yağına su karışır.
  2. 2-Motor suyuna yağ karışır.
  3. 3-Soğutma suyu hortumları motor çalışırken aşırı derecede serttir.
  4. 4-Radyatör kapağını açıp içerisine su koyduğunuzda motor çalışıp gaz verdiğinizde suyu kapaktan dışarı atması.

Conta yakan araba ne olur?

Contası yanık olan araç contanın yandığı yere göre değişiklik gösterebilir. su deposuna hava basabilir. Silindirlerin arasından yandıysa Tekleme yaptırabilir. Bir süre sonra da yağa su karıştırır.

Motor conta yaktığı nasıl anlaşılır?

Genel olarak bakıldığında motor soğutma suyuna yağ karışması, motor yağına su karışması, motor soğutma suyunun kirlenmesi, egzozdan beyaz duman çıkması gibi nedenler conta yandığının birer göstergesidir.

Motor üst kapak contası kaça değişir?

Parça olarak uygun fiyatlı olmasına karşın görevi ve bulunduğu yer bakımından oldukça zor bir işçiliği olan üst kapak contası değişimi fiyatı 2021 eski tip ve çok fazla parçası bulunmayan motorlarda 350-500 lira gibi bir fiyata yapılabilen işçilik modern motorlarda 1250 ila 2500 lira aralığında yapılabilmektedir.

Motor üst kapak contası neden yanar?

Genelde arabanın motoru sıcak koşullar altında çalışan bir yapıdır. Ancak eğer araç çok daha fazla sıcaklığa çıkarsa, yani hararet yaparsa, silindir kafaları ve motor üzerinde genleşme meydana gelir. Böylece üst kapak contasının yanma durumu yaşanır.

Üst kapak contası değişimi ne kadar sürer?

eğer silindir contası yandıysa üst kapak açılacak,blok filan sökülecek;o yüzden işlem yarım gün sürer en iyi ihtimal.

Motor üst kapak çatlak olursa ne olur?

Çatlak üst kapak, yanma odasındaki karışımın kalitesini bozar. Bu da karışımın olması gibi yanmayacağı anlamına gelir. Üst kapak çatlarsa motor tekleme yapar.

See also:  Motor Yağı Üretimi Nasıl Yapılır?

Motor bloğu çatlarsa ne olur?

Aracınızın silindir bloğu çatlaksa, soğutucu sıvınız bu çatlaktan yanma odasına girecektir. Soğutma sıvısı azalırsa motorunuzun harareti yükselmeye başlar.

Motor silindir kapağı catlak olursa ne olur?

Oluşan çatlak yüzünden motorda hava kaçakları oluşacak ve motordaki sıkıştırma oranı düşecektir. Silindir bloğu çatlak ise aracın çalışması da zorlaşacaktır ve motor gürültülü çalışmaya başlayacaktır. Bazı durumlarda motorun sebepsiz yere stop ettiği görülebilir.

Leave a Reply

Your email address will not be published.

Adblock
detector