Arabada Motor Suyu Nerede?

Motor soğutma suyu aynı zamanda antifiriz olarak ifade edilmektedir. Özellikle motorun soğuk kalması ve verimli çalışması açısından büyük öneme sahiptir. Bu bağlamda kaput açıldı vakit aracın sağ üst kısmında sarı kapaklı bir bölme bulunur. Bu kısımdaki kapak açılmak suretiyle motor suyu eklenebilir.

Motor su seviyesi nerede olmalı?

Motor soğutma suyu seviyesini kaputun altında bulunan deposunun üzerindeki seviye göstergesine bakarak kolayca anlaşılabilir ancak seviye okuma işlemi yapılırken motorun soğuk olması ve aracın düz bir zeminde durması gerekmektedir. Soğutma suyu seviyesi Min çizgisinin altına veya Max çizgisinin üzerinde olmamalıdır.

Motora hangi su konur?

Soğutma Suyu Ekleyin!

İdeal bir soğutma suyu karışımı %50 antifriz ve %50 sudan oluşur. Bu nedenle musluk suyun yerine damıtılmış su kullanılması gerekir. Çoğu radyatör yaklaşık 2 galon sıvı tutabilir.

Aracın su eksilttiğini nasıl anlarız?

Kendi başına araçta su eksiltme var mı anlamak için yapmanız gerekeni şöyle özetleyebiliriz: Su eksiltme tespiti için aracı rolantide çalıştırılıp ara ara gaz verin. Bu işlem sonrasında su eksiltme var ise, eksilen suyun aracın içine veya dışına akması muhtemeldir.

Motor suyu ne zaman eklenir?

Biraz azalmış motor suyuna ilave yapmakla ‘motor hava yapmaz.’ Araba çalışmazken üzerine su ve antifriz eklersiniz. O kadar. Su tamamen boşaltılınca araba çalışmazken yine aynı yerden su+antifrizi doldurursunuz.

Arabanın motor suyu fazla olursa ne olur?

Su fazla gelirse su dolaşımında sıkıntı olur basınç yapabilir. Su kabındaki suda aşırı basınç varsa ya sistemde hava var yada ust kapakta sorun yaratmış olur. Suyun dengesizce falzlaşıp ekislmesi sistemdeki havayı gösterir.

Antifirizli motor suyuna su eklenir mi?

Antifreeze sadece kışın motor suyunun donmasını engellemekle kalmaz, aynı zamanda yazın sıcak havalarda motor suyunun kaynama noktasını yükselterek Hararet diye tabir edilen olayın önüne geçer. Ancak saf şekilde kullanılması önerilmez. %50-50 veya buna yakın şekilde SAF SU ile karışım şeklinde kullanılmalıdır.

See also:  Volkswagen Nasıl Yazılır?

Motor suyu ne demek?

Soğutma suyu, arabanızın radyatöründe bulunan bir sıvıdır. İki ana işlevi vardır: motorda aşırı ısınmayı ve aşınmayı önlemeye yardımcı olur ve su pompası gibi temas ettiği parçaları yağlar.

Motor suyu ve radyatör suyu aynı mı?

Radyatör; motor soğutma suyunu depo eder. Soğutma suyundaki ısının, suyun radyatör üzerindeki hareketi esnasında havaya geçmesini sağlar. Termostat; motorun soğutma sistemine yerleştirilen otomatik bir subaptır.

Araba su kaynattı ne yapmalıyım?

Aracınız soğuduktan sonra temiz ve kireçsiz içme suyunu motorun su haznesine boşaltmalısınız. Daha sonra aracınızı çalıştırarak, suyun motora girişini sağlamalısınız. Eğer problemin daha büyük olduğunu düşünüyorsanız hemen bir teknik servisten yardım istemelisiniz.

Hararet yapan araba su eksiltir mi?

Contanın işlevini yerine getirememesi sonucu yanma odasına karışan soğutma sıvısı aracın hem düzensiz çalışmasına hem de ciddi oranda su eksiltmesine sebep olacaktır. Genellikle hararet yapan araçlarda yanan conta, çok eski arabalarda hararet olmaksızın da yanabilmektedir.

Radyatörde hava olduğu nasıl anlaşılır?

soğutma sisteminin hava yapıp yapmadığını anlamanın en basit yolu, motor ısınıp devirdaim çalışmaya ve suyu döndürmeye başladığında, özellikle radyatör girişindeki ana hortumu kontrol etmektir. bu hortumda normalin üzerinde aşırı bir şişme oluşuyorsa, hava yapmış olma ihtimali oldukça yüksektir.

Motor suyu az olursa ne olur?

Aracın ısısı yükselir. Motor üst kapak contasının yanma ihtimali ortaya çıkar. Araç hararet yapar. Pistonların aşırı derece de şişmesine neden olur.

Aracın yağ ve suyuna ne zaman bakılır?

Motor yağı seviyesi, motor yağı ölçme çubuğunun üzerinde bulunan iki çizgi arasında olmalıdır. Araç motorundaki yağ seviyesi her 1000 kilometrede bir kontrol edilmelidir. Her kontrolde motor yağı seviyesinin aynı olması bir sorun olmadığını gösterir.

See also:  Motor Yağ Lambası Ne Zaman Yanar?

Motor sıcakken su eklenir mi?

Motor ısınması durumunda;

Çok sıcak motora rölantide çalışırken ılık ve kireçsiz su konur. Motor bloğundaki su kanalları pastan ya da kireçten tıkanmış ise motor fazla ısınır. Radyatöre konacak suyun içilecek temizlikte ve temiz su olması gerekir. Su olduğu halde motor fazla ısınıyorsa, termostat arızalıdır.

Leave a Reply

Your email address will not be published.

Adblock
detector