Motor Rektifiye Ücretleri
| Marka | Fiyat |
|---|---|
| Peugeot 206 motor rektifiye fiyatları | 9500 – 13500 ₺ |
| Mercedes 190e, 200e motor rektifiye fiyatları | 13500 – 18000₺ |
| Hyundai Era, Accent, Elentra motor rektifiye fiyatları | 7500- 10500 ₺ |
| Lada Samara motor rektifiye fiyatları | 7000- 9500 ₺ |
Rektefiye ne kadara mal olur?
Örnek olarak çok kullanılan 1.3 Multijet motorunun tüm parçalarının yenilenmesi ile 5-7 8-15 bin lira aralığında, rektefiye işleminde ise 4-5 10 bin lira dolaylarında tutabilmektedir. 2022 benzinli motor rektefiye fiyatları ise ortalama 10-20 bin lira aralığında olmakta.
Rektifiye kaç km’de yapılır?
Kullanıma göre değişmekle beraber 10.000; 20.000 km. gibi rakamlar rektefiye için komik rakamlar. Hor kullanılan motorlar bile kolaylıkla 50-60 bin km.yi geçerler. İyi kullanılan motorlar ise 100 bin kilometrenin çok üstüne çıkabilirler.
Araba motor ne zaman rektefiye ister?
Bir motorun rektifiye işlemine girmesini gerektiren iki ana sebep bulunuyor: Motor yataklarının aşınması ve piston halkalarının iyi oturmaması. Herkesin bildiği gibi krank mili, rot ve piston gibi motor parçaları serbestçe hareket etmelerini sağlayan yataklara sahip.
Üst kapak rektefiye ne kadar?
Rektifiye fiyatı genel olarak 500 – 2.500 TL arasında değişiklik göstermektedir.
Rektefiye de neler değişir?
Rektifiye işleminde işlem gören parçalar ise genellikle aşağıdaki gibidir; Piston kafası Segmanlar. Piston kolu (Biyel kolu)
Arabanın motorunun bittiğini nasıl anlarız?
Bitik Motor Belirtileri Nelerdir?
- Külbütör kapağından yanık yağ dumanı geliyorsa motor bitiktir.
- Motor kontrol çubuğundan yağ sıçraması ve yanık yağ dumanı geliyorsa yine motorda büyük bir sorun olabilir. Normalde buradan yağ, duman ya da buhar çıkmaz.
- Egzoz dumanı da bilgi vericidir.
Kaç bin km den sonra araba alınmaz?
Özellikle dediğimiz gibi 200 bin km üzeri araçlarda problemlerin artık başlama ihtimalinin yükseldiğini belirttik ancak sağlıklı ve bakımları tam eksiksiz olarak yapılmış bir dizel motor 1 miliyon km ye kadar kullanılabilir.
Bir aracın ömrü kaç km?
Bir arabanın ömrü mantık çerçevesinden bakarsak kullanılan malzemenin kalitesine göre değişir duygusal olarak ise cebinde ki paranın durumuna göre bir kaç ay ile onlarca yıl arasında olabilir Sınırsızdır. Ekonomik ömrü ise 10 yıl /250,000km dir.
Motor kaç km de biter?
Motor teknolojilerindeki gelişmeler maksimum 150-200 bin kilometreye kadar gidebilen benzinli motorların ömrünü 300 bine kilometreye çıkarırken, en büyük fark dizel motorlarda görüldü. Modern dizel motorlar 500 bin kilometrenin üzerine rahatlıkla çıkabiliyor.
Motorun iyi olup olmadığı nasıl anlaşılır?
Yağ kapağının açılmasıyla birlikte aracın motorunun üfleyip üflemediği anlaşılabilmektedir. Yağ çubuğu çekilerek, burada bulunan duman veya üflemeye göre motor sağlığı tespit edilebilir. Motorun hırıltılı çalışması ya da ıslık sesinin gelmesi durumlarında üfleme olup olmadığına dikkat edilmelidir.
Yeni rektefiye olan motor nasıl açılır?
rektifiyeden sonra motoru 0 km olarak kabul edip motor bloğundaki hareketli parçaların birbirine alışması için gerekli kritik km tutarını(yaklaşık 1000 km) aracı fazla zorlamadan kullanmanız yeterlidir
Dizel bir motor kaç bin km yapar?
Dizel motorlu araçların ortalama ömrü 400.000 ila 500.000 kilometre arasındadır.
Rektifiye edilmiş motor alınır mı?
Düzgün rektefiye yapılmış motorlu araçta alınır, sandık motor ya da şanzıman gelmiş, yetkili serviste değiştirilmiş araçta alınır. Boyalı arabada alınır. Ha bir tek şasisi işlem görmüş araç almam, onun dışında vız gelir tırıs gider.
Segman atılan araba alınır mı?
Segmanın nasıl atıldığına bağlı, eğer sadece segman takıp pistonu yuvasına geri taktıysa o araba bozulur. Eğer segman atıpta, piston yuvasında üst noktada oluşmuş faturayı sıfırlarsa-düzlerse ve gerekiyorsa ilgili kesime honlamada yaparsa o zaman sorun olmaz araca bir süre daha binilir.
Motor rektefiye edilirken hangi parçaları değişir?
Diğer bir deyişle araçların kalbi motorların zaman içinde çalışma koşullarının bozulması ve aşınması sonucu uygulanan yenileme işleminin bütünü rektifiye olarak tanımlanır. Aşınmış bir motordaki silindir, krank mili ve piston gibi parçaların değiştirilmesi ve motorun eski gücüne kavuşması işlemidir.