Yeni 2017 Peugeot 301 1.6 HDI Turbo Dizel İlk Bakış

0
519

Yeni Peugeot 301 1.6 HDI Turbo Dizel 2017 yılında makyajlı kasasıyla otomobil severlerin beğenisine sunuldu. Peugeot 301 ucuz fiyatı, düşük yakıtı ve yıllarca sorunsuz adeta saat gibi çalışan motoru ile sınıfının en geniş iç hacmine sahip kullanışlı bir sedan otomobil.

2012 yılından beri yollarda olan Peugeot 301 beş yılda 360 bin adet satış rakamlarına ulaştı. Artık rakiplerine oranla yaşlılık belirtileri göstermeye başlıyordu. Zaman artık Peugeot 301 için yenilenme zamanıydı. 2017 yılında Peugeot 301 artık makyajlandı sevgili otomobil severler. Fransız otomobil üreticisi Türkiye gibi sedan arabaları seven bir ülkelerde Peugeot için can simidi olan 301 modelini gençleştirme kararı aldı. Bu makyaj otomobile neler kazandırmış bir bakalım. Peugeot 301 ve gurubun diğer bir markası olan Citroen C Elysee neden çok sattı. B segmenti bir sedan olmalarına rağmen tasarımları sayesinde bir üst sınıf arabaymış izlenimi veriyorlar. Bu durum direkt olarak satış rakamlarına yansıyor. Peugeot tasarımcıları aracı makyajlarken 301’in mevcut avantajını artırmak için uğraşmışlar. Bu durum ilk bakışta belli oluyor. Peugeot 301‘in ön cephesi neredeyse Peugeot 508‘in aynısı olmuş. Ön tarafta neredeyse değişmeyen pek bir şey kalmamış. Kaput, ızgara, farlar, tampon ve sis farları tamamen değişti. Hatta değişenler arasında ön cam bile var.  Aslında Peugeot 301’de yapılan bir makyajdan ziyade sanki bir operasyon gibi olmuş. Makyaj öncesi ön kaput üzerine Peugeot Logo’su yerleştirilmişti. Yeni 301‘de Logo ızgara önüne yerleştirilmiş. Farlar diğer modellerdeki gibi tamponla girintili bir form olacak şekilde yerleştirilmiş. Fakat Peugeot 2008, Peugeot 308 ve 3008‘in farlarındaki gibi keskin gibi kesgin girintiler mevcut değil. Peugeot 508 ile far tasırımı benzerliği çok daha fazla. Söylediğimiz gibi önde her şey değişti. Arabanın ön cephesinde dikkatimizi çeken ve çok önemli bir ayrıntı gündüz farları. Sis farının üzerinde bulunan girintiye yerleştirilmiş LED gündüz farları. Bu 301 için hem önemli bir yenilik hem de çok şık duruyor. Makyaj operasyonları otomobillerde yan cephelerde pek bir değişiklik gerçekleştirmez. 301’de de herhangi bir değişim olmamış. Ön ile kıyaslandığında arka kısımda çok fazla bir değişim yok aslında. Sadece stop lambalarının iç renklerinde değişim var. Beyazlı kırmızılı eski tasarımın yerini daha koyu renkli ve Peugeot‘un yeni tasarımı olan aslan pençesi efekti yer alıyor. Yine Peugeot 508 aynı tasarıma sahip arka stopları kullanıyor. Şunu da belirtmek lazım, önceki stoplara nazaran çok daha iyi tabi ki. Şimdi iç mekandaki değişikliklere bir göz atalım. İç mekanda en büyük değişiklik 7 inç ekranlı dokunmatik multimedya sistemi. Android ve Apple destekleyen sistem geri görüş kamera görüntülerini izleme, Tomtom nevigasyon gibi özellikleri bünyesinde barındırıyor.

Bağlamış olduğunuz cep telefonunun içeriğini ekranda görüntülemenize imkan sağlıyor. Cep telefonunuzu ekrandan kumanda edebiliyorsunuz. Üstelik tüm bunları sesli yanıt sistemiyle gerçekleştiriyor. Kokpit tasarımı da büyük oranda değişime uğramış. Önceden yukarıdan aşağıya tek parça halinde torpidoya kadar inen bir blok göğüs vardı. Şimdi ise yukarıda metal efektli altta da yine orta konsoldan yandaki hava mazgalına kadar uzanan siyah pianaloke kaplı parçalar var. Klima kumandaları aynı yerde ve aynı biçimde durmaya devam ediyor. Direksiyon ve gösterge panelinde de herhangi bir değişim olmamış. Yalnız gösterge panelinin kadranlarında küçük bir değişiklik var. Yol bilgisayarının ışığı artık sarı değil beyaz renkli. Bir de değişmeyenler arasında en sevimsizi artık değişmesinin zamanının geldiği düşünülen cam kumandaları. Hala aynı yerinde ve kullanımı zor. Vitesin ön tarafında konsolun sağında ve solunda duruyor. Kumandalara ulaşmak için hem eğilmek gerekiyor hem de vites engeli var önünüzde. Belki maaliyet düşürmek için ilk tasarımda böyle yapılmış olabilir. Yalnız Peugeot 301 artış rüştünü ışpatlamış bir model. Ayrıca satış rakamları çok iyi ve makyajla epeyce bir değişim geçirdi. Artık o kumandaların da olması gereken yerde kullanmasının zamanı gelmişti. Dacia  markasıda ilk olarak bu şekilde başlamıştı. Fakat yeni modelinde cam otomatiği kumandalarını artık kapı kollarının üzerine aldı. Olması gerektiği yere.

Peugeot 301‘in motorlarında da önemli değişiklikler var. Makyaj öncesinde 1.2 ve 1.6 VTI benzinli  ve yine 1.6 HDI Dizel motor seçenekleriyle satılıyordu. Şimdi ise motor hacimlerinde herhangi bir değişiklik yok. Ama güçlerinde önemli değişiklikler mevcut. 1.2 VTI motor yeni Peugeot 301‘de vortec‘e terfi etti. Bu sadece bir isim değişikliği anlamına gelmiyor. Teknolojisi geliştiği için bu ismi aldı. Ödüllü bir motor aynı zamanda. 72 hp olan motor gücü 82 hp güce çıktı. 1.6 VTI Benzinli motorda herhangi bir değişiklik yok. Yalnız 1.6 HDI Dizel motorda değişiklik var. 92 hp’lik bir motordu ve şimdi hem 92 hp’lik motor devam ediyor, hem de 100 hp’lik bir seçenek sunuyor. Peugeot 301 1.6 HDI Dizel 100 hp motor malesef Türkiye’ye gelmiyor. Çünkü maaliyeti yüksek olduğu için Peugeot yetkilileri ülkemize getirmeme kararı almış. Bu modelin bakım ve kullanım maaliyetleri diğer modellere oranla daha yüksek olduğu için bu karar alınmış. Ülkemizde 1.2 vortec ve 1.6 HDI dizel motor seçenekleriyle yerini alıyor. Şanzıman seçeneği ise 5 ileri manuel olarak belirlenmiş. Otomatik seçeneği mevcut değil.

2017 Yeni Peugeot 301 Fiyatı

Yeni Peugeot 301 fiyatları motor ve donanım seçeneklerine göre değişim gösteriyor. Yeni

Yeni Peugeot 301 1.2 Benzinli …………………………………….. 58.900 tl ile 61.900 tl   arasında yer alıyor.

Yeni Peugeot 301 1.6 Dizel     …………………………………….. 68.900 tl ile 74.900 tl    arasında yer alıyor.

Peugeot 301 Alınır mı?

Yeni Peugeot 301 fiyatları piyasa şartlarına bakıldığında uygun gibi görünüyor. Mesela Clio symbol’ün fiyatına bir bakın isterseniz. Symbol 72 bin tl gibi fiyatlardan başlıyor. Yeni Peugeot 301’in başlangıç fiyatı ise 58 bin 900 tl olarak belirlenmiş.

Yorum Yapın

İlk Yorumuzu Siz Yapın!

Bildir
avatar
wpDiscuz