1.2 TSI mı 1.4 TSI mı?

0
1015

Bu yazımızda siz okuyuculardan çok sık duyduğumuz bir soruyu ele almak istedik. Bildiğiniz üzere Volkswagen firmasının şu zamanlarda en çok satılan benzinli modellerinin başını 1.2 TSI ve 1.4 TSI modelleri çekmekte. Durum böyle olunca insanlar da aralarındaki farkları merak ediyorlar. Acaba 0.2 litrelik bir motor farkı bir otomobilde ne gibi şeyleri değiştirebilir? Yakıt tüketimi, dayanıklılık, motor parçaları, hangi modellerde kullanıldığı gibi aklınıza takılan soruları yazımızın devamında göreceksiniz.

İlk önce TSI motoru kısaca açıklayarak yazımıza başlayalım. TSI motor Volkswagen firmasının geliştirmiş olduğu turboşarjlı bir motor tipidir. Benzin ile çalışmaktadır. TSI motorları diğer motorlara göre daha başarılı kılan en büyük özellik ise alt devirlerde olan yüksek tork değeri ve düşük yakıt tüketimidir. Düşük yakıt tüketimi çoğu kişi tarafından eleştirilse de rakibi olan markaların turbo benzinli motorlarına göre daha cimri bir yakıt grafiğine sahiptir.

Dayanıklılık

Şunu unutmamak lazım ki büyük hacim ve düşük sıkıştırma her zaman daha uzun ömürlü bir motoru da beraberinde getirir. Fakat aynı parçaları kullanmak koşulu ile. 1.2 TSI ve 1.4 TSI motorlara baktığımız zaman en çok karşılaştırılan modellerin 1.4 TSI 122 beygir ile 1.2 TSI 105 beygirlik model olduğunu görmekteyiz. Bu iki motorun iç malzeme kalitesi birbirlerine çok büyük yakınlık göstermekte. Fakat 1.4 TSI motor hem hacim hem de sıkıştırma oranı olarak çok daha avantajlı durumda. 1.4 motorlarda en dayanıklı motorun 122 beygirlik versiyon olduğunu da söyleyebiliriz. 1.2 TSI 90 beygirlik versiyonu ele aldığımız zaman ise bu model otomobilin performansa ihtiyaç duyduğu zamanlarda yetersiz kalabilmektedir ve alt devirlerde diğer motor seçenekleri gibi rahat kalkışlar veya hızlanmalar yapamamaktadır. Bu yüzden dayanıklılık bölümünde 1.4 TSI daha mantıklı. Fakat şunu da unutmamak lazım 1.4 TSI motorlarda 180 ve 170 beygirlik motor seçenekleri Volkswagen motorları arasında en çok arıza çıkartan motorlardır. Özellikle 170’lik motor seçeneği Volkswagen tarafından bile değiştirildi. Hatalı benzin pompası ve yetersiz intercooler 170’lik motor seçeneğinin başlıca hatalarından. Bir de TSI motorlar ne kadar alt devirlerde iyi olurlarsa olsunlar alt devirde otomobile yüklenmek ister 1.2 TSI ister 1.4 TSI olsun motorunuza zarar vermektedir.

Karşılaştırmanın devamı için bir sonraki sayfaya göz atabilirsiniz →

Yorum Yapın

İlk Yorumuzu Siz Yapın!

Bildir
avatar
wpDiscuz